资讯中心:帝豪EV500 | NEDC500km,升级上市!
阅读:2961
燃料电池关键材料催化剂实现量产 彻底打破国外的长期垄断
近来,清华大学氢燃料电池实验室与武汉某科技公司的联合研发团队,攻克了燃料电池要害资料催化剂产业化出产难题。现在,该催化剂产能可达1200克/天,克满意40台36kW燃料电池电堆运用,并具备大规模工业化
绿色出行 智慧充电—德利邦新能源大新册EPC代建站项目成功交付并投入运营
德利邦新能源再度点亮绿色能源之光,又一精心打造的EPC代建站项目成功交付并投入运营,该充电站位于昆明市呈贡区碧潭街大新册农贸市场停车场内。
纯电动车的时代已经来临 你还要坚守燃油车吗?
人们可以理性地判断,在2020年,政策将继续进一步往新能源车,特别是纯电动车倾斜。同时,包括吉利,北汽,长安等企业都已经纷纷发表声明,将在2021-2025年左右全面停止生产销售燃油车,而上述这些企业
Gse配置你知道吗 值得你入手吗?
在众多的国产自主品牌当中,吉利汽车的发展速度可谓是十分迅猛,而且也强势的进军新能源汽车领域。例如旗下的吉利帝豪GS新能源版本,在上市时间很短的情况之下就赢得了很好的销量成绩,那么这款车型配置究竟如何,
中央拟奖励地方推广新能源车 奖金最高2亿
日前,财政部等五部门联合发布《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)》(以下简称《通知》。)《通知》的奖励范围面向全国,未来五年,中央财政将向新能源汽
第一批中央环保督察启动“回头看” 即将进驻十省区
新一轮中心环保督察的风暴行将刮起。与前两年不同的是,此前督察是“回头看”。要点督察各地经党中心、国务院审阅的中心环境保护督察整改计划整体执行状况。国家环境保护督察办有关担任人表明,关于“外表整改”“伪
【国务院】促使微型电动汽车健康发展
【国务院】促使微型电动汽车健康发展,“与新能源汽车不同,微型电动车没有补贴,其产销量完全靠需求端拉动,如果一旦政策落定,在短期内微型电动车行业的发展确定性要大于新能源汽车行业。”2017年的“两会
充电无须东奔西走,德利邦东南西北都有
云南首家集新能源汽车销售,充电站建设,充电桩销售于一体的绿色出行服务商。
为什么大众汽车要这么大规模推动纯电动汽车?
内心有个疑问,为什么大众集团要这么义无反顾的推动从内燃机到纯电动汽车的变革,之前一直规划的从48V、插电式混合动力这一系列的产品为什么到2019年整体的战略全部All in BEV了呢?这个说实话,作
【版权声明】本站部分内容由互联网用户自行发布,著作权或版权归原作者所有。如果侵犯到您的权益请发邮件致info@ynjwz.com,我们会第一时间进行删除并表示歉意。