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资讯中心：帝豪GSE长长长续航应该是这样的
2020-1-10    点击关注我们
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第一批中央环保督察启动“回头看” 即将进驻十省区
新一轮中心环保督察的风暴行将刮起。与前两年不同的是，此前督察是“回头看”。要点督察各地经党中心、国务院审阅的中心环境保护督察整改计划整体执行状况。国家环境保护督察办有关担任人表明，关于“外表整改”“伪
EV500全新上市   欢迎到店体验
帝豪EV500，作为一款纯电动精品中级轿车，分进取和精英两个版本，续航分别在400km和500km，因此价格也有所差异，这里就不详说了。精英版本，标准续航500km，百公里电耗低至13kw.h，每公里
未来电动车降本的空间在哪里？
电动车的成本何时才能与燃油车的成本持平甚至更低？对于这一生产端和消费端都十分关注的问题，行业人士都有着不同的观点。
消费者对新能源车有误解？有痛点？看车企代表怎么说
随着国家补贴退坡，电动车政策红利期即将成为过去式，未来一个汽车品牌能否生存下去，市场接受度将成为决定性因素。在国内一百多个新能源汽车品牌中，也许大部分无法看到量产车上市的那一天。当下完成交付并有一定客
你看过几何A的“黑暗”系列吗？
开始入冬的季节，太阳落山的时间越来越早，经常是下班的时候天已经完全黑了。一个人驾驶着我的几何A行驶在回家的路上，难免有些孤单的氛围。还好有几何A陪伴我在车水马龙中前行，甚是温暖。
吃着盒饭排队等充电 电动车充电难该如何解？
吃着盒饭排队等充电 电动车充电难该如何解？
充电桩运营商要扭亏为盈突破口在哪？
转自：中国能源报
当好奇心遇上童真 会得出怎么样的奇妙答案？
贴心的帝豪GSe还为你准备了 一组 高！清！大！片！
怎样干掉电动车与充电桩之间的燃油车
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帝豪EV500 | NEDC500km，升级上市！
帝豪EV500 | NEDC500km，升级上市！
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